Дождь на улице не прекратился, поэтому я быстренько дошел до той кондиции, в какой приехал в Питер. В своих "презервативах" на ногах я похож черт знает на кого.

За день до отъезда мы договорились с Кобером встретиться в Выборге на заправке, но встретил я его значительно раньше. Он стоял под мостом и пытался пробудить к жизни двигатель старенькой "явы" с коляской. Кое-как, на одном цилиндре, нам удалось завести этот суперагрегат, и Кобер поплелся на нем в сторону границы. Он сказал, что на заправке нас ждут двое таких же бедолаг - Сергей (Харлеич) на "панонии" с коляской и Саша Кутузов на "урале".

И действительно, возле кафе на заправке я увидел два довольно древних аппарата, а в самом кафе встретился с Сашей и Серегой. Я выпил кофе и съел "хохлобургер" мокрыми зубами (у меня тогда все было мокрое). Чуток согрелся. Пока ждали Кобера, ребята рассказали мне о своем бизнесе.

Оказывается в Финляндии есть любители мото-старины, которые отдают немалые деньги за всяческий чуть живой мото-хлам. Потом они его восстанавливают и с гордостью показывают собратьям. А наши ребята как раз и собирают этот мото антиквариат по деревням и перегоняют в Финляндию. Такой вот бизнес на старых байках.

Наконец-то подъехал Кобер, немного отогрелся и мы двинулись дальше - они втроем медленно, а я быстро. Договорились, что перед границей встретимся. Дорога международного класса - отличное мокрое состояние, можно поставить твердую пятерку. Я еду без техосмотра, возможно на границе будут проблемы. Хотя за все время путешествия только один гаишник заметил заметил этот непорядок. Перед заправкой на границе долго ждал этих трех мокрых бизнесменов.

За это время оформил грин-карту, которая является страховкой от гражданской ответственности при ДТП. Без нее за границу не выпускают. Это они придумали, наверное, зная о водительском мастерстве русских. ;))

Заправился дешевым российским бензином в последний раз. Все больше машин с финскими номерами. Дождь все идет, моя "магна" промокла насквозь. Грустно расставаться с Россией. Впереди меня ждут незнакомые страны с чужими людьми, а вдруг не смогу? Не дождался эту мото-троицу и решил проходить границу самостоятельно, несмотря на отсутствие техосмотра. И только прошел первый пост, как подрулил антиквариат с колясками. Теперь условились, что я буду их ждать после границы.

Границу прошел легко, даже не пришлось открывать ящик и показывать вещи. Когда проходишь границу на мотоцикле, для тебя не существует многокилометровых автоочередей. Бедные автопутешественники вынуждены стоять перед нашей границей по 8-10 часов, поэтому, наверное, всех удивляет, почему это финская часть границы проходится максимум за 5 минут...

Таможенный майор спросил только сколько денег в валюте я вывожу с собой из страны, потом увидел, как я, раскрыв мокрый кошелек, стал отлеплять друг от друга эти несчастные доллары распухшими пальцами, и махнул рукой "Езжай!". Опять сработал статус мотопутешественника, на сей раз мокрого и продрогшего.

Пройдя несколько постов (на первом смотрят паспорт, на втором дают бумажку с порядковым номером, на третьем заполняешь таможенную декларацию, на четвертом должны осматривать вещи и на последнем сдаешь порядковый номер на пост), Я ВЪЕХАЛ В ФИНЛЯНДИЮ!

.........где мне пришлось пройти всего лишь один пост безо всякой очереди.

Переход через финскую часть границы не занял много времени. Больше всего меня допытывал финский таможенник на предмет, в законе наш мотоклуб "Железные Тигры", или нет. Я его по-честному спросил, а какой нужно дать ответ, чтобы мне можно было въехать в Финляндию... :,) Удовлетворенный моим ответом, он любезно разрешил мне пересечь границу. Благодетель, блин.... Досматривать мои скудные пожитки никто не стал.

Дождь не прекращался, потоки воды омывали "магну" и частично задерживались в моих спецназовских ботинках.

Первые 20 километров территории после наших пропускных пунктов - это наша российская территория, отданная финикам в аренду. За это они платят России неслабые деньги и поддерживают на этой территории порядок. Не знаю как с первой частью своего обязательства, а вот порядок там действительно отменный! Начиная с качественного покрытия дороги и заканчивая окружающим эту дорогу лесом, везде чувствуется рука заботливого хозяина. Хотя территория-то наша и хозяева, вроде бы, мы. :,)

Справа от дороги расположен Сайменский канал протяженностью 80 километров и соединяющий Сайменское озеро в Финляндии с городом Выборг в России. Канал этот являет собой довольно сложное гидротехническое сооружение с несколькими шлюзами, пристанями и таможенными пунктами. В некоторых местах русло канала просто прорублено в скалах, и на этих естественных стенах установлены фонари, чтобы пароходики не заблудились в тумане. :,) Ну, а я еду дальше!

После того, как я не дождался после перехода границы троих питерских байкеров на антиквариате, я поехал дальше, в город с длинным названием Лаппеенранта. Ты только попробуй, как здорово это слово щекочет язык! :,)

При въезде в город я остановился. С меня стекали потоки воды, вода хлюпала в ботинках, документы даже в защитном мешке основательно подмокли (хорошо, что хоть репутация моя пока еще не вымокла), руки в мокрых кожаных перчатках являли собой непотребное зрелище, напоминающее лапы монстра из фильма ужасов. В таком виде я стал ловить первого попавшегося байкера.

Первый попавшиийся ехал на спортбайке сузуки-1100 и с радостью остановился возле мокрого байка со стоящим рядом таким же мокрым мной. Я втолковал ему, что нуждаюсь в тепле, сухости и подобных прелестях. И мы поехали в клуб любителей харлеев с очень необычным названием "Иерусалим".

Никаких святых мощей и прочих религиозных атрибутов я там не заметил, если не считать те самые легендарные харлеи-девидсоны, на которые молится половина мира (вторая половина благополучно ездит на японцах, уступающим харлеям только в одном - в цене). Ну еще, конечно, на других тачках, я просто разделил японские и американские на две основные противостоящие группы. Ведь неспроста возле бокса мотоклуба "Иерусалим" установлена табличка: "Стоянка только для харлеев! Японцы, стоящие здесь, будут уничтожены!" После такого предупреждения как-то страшновато стало мне за мою "хонду", которую пообещали уничтожить. Однако, иерусалимцы оказались вполне миролюбивыми людьми и тут же предложили загнать "магну" в бокс, а мне переодется во что-нибудь сухое и идти пить кофе.

Сухой обуви у меня не осталось и мне велели надеть кеды, которые вытащил один байкер из своей машины. Через некоторое время я был сух и свеж. Все свои вещи я развесил по клубу, и он тут же стал напоминать прачечную.

Сразу хочу рассказать, что из себя представляет клуб "Иерусалим". Ребята выкупили бывшую пекарню (именно выкупили, а не взяли в аренду) и устроили в ней свой клуб, использовав старые печи и оборудование, как часть интерьера.

В состав клубного помещения входят следующие элементы:
помещение для хранения мотиков,
мастерская, по оснащению напоминающая небольшой заводик, включающая в себя даже небольшую гальванику,
бар,
бильярд,
туалет с возможностью и "по-большому",
комната для гостей с краватями, застеленными белыми простынями,
комната для членов клуба, куда гостям заходить не надо,
комната с компьютером,
склад всяких железок,
витрина с кубками и сувенирами с разных мотослетов
телефон, видик с большим теликом и музыка тоже есть.

Отделка помещений довольно скромна, но одновременно с тем очень продумана и гармонична - простые неструганные доски и грубые светильники. Смотрится все это очень шикарно!

Продукты в бар закупаются раз в несколько дней и каждый желающий выпить баночку пивка просто берет ее из холодильника и вносит в кассу бара стоимость этого пива. На эти деньги и закупаются в следующий раз продукты. Этакий постоянный круговорот товар-деньги-товар.

Сам клуб - это не просто организация, объединяющая этих людей, это еще и место постоянных встреч байкеров. Насколько я заметил, как таковые собрания клубов там не проводятся. А действительно, зачем? Если возникает проблема, требующая решения всех байкеров, то она и решается прямо на месте, благо, члены клуба практически собираются вместе ежедневно. Как я потом понял, этот порядок применяется во всех мотоклубах мира.

Клуб "Иерусалим" - это клуб любителей харлеев. Поэтому и ездят они на харлеях. Я раньше не видел одновременно столько харлеев, собранных в одном месте. Конечно, красивые машины, большие, с обилием хрома, круто затюнингованные... Просто веет от них той песней дороги, тем часто повторяемым "духом свободы", теми непокренными пока просторами.... И тут же, все это обаяние расстворяется, стоит увидеть под каждым из них большой лист белого картона с маслянными пятнами. Испускать потоки масла наглым образом они начинают после первой тысячи километров эксплуатации.

Хотя, вру... Увидел я один харлей и без картонки. Но мне сразу объяснили в чем тут дело. Давно стоит... все масло вытекло... :,) Российский "Урал", да и только! Вот тебе и хваленая американская легенда! Вот тебе и дух свободы! Моя "магна" смотрелась между этими монстрами просто ласточкой быстрокрылой. :,) Однако ж ездят люди на харлеях и не ропщут! А масло.... его ж и долить можно! :,)

Кстати, на своей "магне" мне не разу не пришлось доливать масло от замены до замены.

Чуть попозже подошел президент клуба "Иерусалим" Петэ. Немного заторможенным он мне показался, хотя, может быть просто это классический пример горячего финского парня? Очень быстро я привык, что Петэ реагирует на вопросы со второго раза и это ни сколько не мешало нашему общению. Я предложил посмотреть им фильм про наш мотоклуб "Железные Тигры", и было очень прикольно наблюдать за людьми, смотрящими фмльм на чужом для них языке. Зато какую бурю восторгов вызвали слова диктора "звук мотора харлея дэвидсона"! Нет, не любят они японскую технику, не любят! :,)

Ближе к вечеру вылезло солнышко, и мы на двух машинах поехали в даунтаун (центр города). По случаю появившегося солнышка многие горожане покинули свои финские домики и собрались на площади. На центральной площади города давал концерт африканский ансамбль народной музыки Bansu Drums. Коренные финские негры, прихлопывая и притопывая, играли свой родной африканский блюз под солнцем холодной Финляндии. Зрители очень бурно реагировали на это действо, дети всех калибров и цветов смеялись, орали, ели мороженное, сосали соски, доставали родителей и всем было здорово и весело. Это было потрясающе!

Я смотрел на лица этих людей и думал, что столько улыбок мне не приходилось видеть никогда! Ну просто невероятно быть в окружении такого количества безмятежных лиц, не обремененными нашими российскими проблемами типа "где взять?" и "кого надуть?". Только не подумай, что я вдруг очутился в неком огромном дурдоме, где все всем довольны.

Самое прикольное, что люди эти были искренны и чисты в своей сути. Пожилые и молодые, мужчины, женщины и дети, свободные люди свободного мира здоровались, улыбались, разговаривали, пили пиво, говорили комплименты.... Две финские собачки, увидев друг друга, издалека начали махать хвостиками.

Когда мы сидели с байкерами и пили пиво-кофе, с двух сторон площади появились две живописные группы, група девушек и группа юношей. Сначала я не понимал, что это там происходит, пока братья-байкеры мне не объяснили, что сейчас я стану свидетелем одного старинного ритуала, который можно назвать "знакомство молодых". Оказывается, в Финляндии сначала нужно познакомиться на людях, так сказать, публично, и только потом они приобретают статус "влюбленные". Вот и разыгрывают молодые этот спектакль под названием "случайное знакомство". Как бы случайно у парня оказалась гитара, под которую группа его друзей стала петь петь песни восхищения группой девушек с прекрассной молодой фройляйн во главе этой компании. Девушки были очень красиво одеты, особенно выделялась та самая фройляйн, случайно сегодня надевшая свое самое эффектное платье. Девушки танцевали под звуки гитары, случайные зрители подбадривали юношу, типа, мол, не теряйся, парень, а то сейчас твою подругу уведут... :,) После этого "знакомства" обе группы пошли с площади вместе, наверное, пить пиво в соседний бар.

Все, знакомство состоялось!
Дальше вместе по жизни! :,)
Это традиция.
Скоро они поженятся!
И не отвертишься - ты уже засветился.... :,)

За целый день пребывания в Лаппеенранте я не увидел ни одного полицейского. Куда-то все подевались.... Да и зачем они здесь нужны? На улице порядок, хулиганов не видно, автонахалы отсутствуют, как класс, стрельбы и взрывов я не слышал. Рай в первом приближении, да и только!

И на фоне всей этой беспроблемности очень противоестественно бегут по небу такие же, как наши, облака. Мне, человеку, выросшему в России, это все было не очень понятно. Я несколько раз поднимал голову от площади к небу, пока не понял, что проблема не в облаках и в отсутствии полицейских на улицах, а во мне самом. И вопросы типа "а почему у них, буржуев, все не так?" мне надо задавать самому себе. Ладно, хватит самокопаний и сравнений, где что лучше! Россия - самая лучшая страна!

Практически у всех, включая детей, бабушек-дедушек, студентов и цыган, в наличии телефоны стандатрта GSM. Цены вполне доступны, поэтому такую трубу, которую тут называют "хенди", может позволить себе каждый. Особенно прикольно, когда в толпе у кого-нибудь запиликает хенди. тогда несколько десятков человек одновреммено выхватыют свои трубки и начинают кричать "алло"! :,)

Вечером меня пригласил в гости мотоклуб "MC Carelia", который поддерживает известнейший мотоклуб в мире "Ангелы ада". "Ангелы ада" - это мотоклуб не совсем принятой в нашей стране направленности. Скорее, это бандиты, влюбленные в мотоциклы. Я не принадлежал ни к какой противостоящей им группировке, поэтому во мне врага они не видели, и мы общались вполне мирно. Очень хорошие ребята оказались. Пообщались с ними по многим вопросам, они много расспрашивали про наши мотоклубы в России, рассказывали про свою жизнь, разрешили фотографировать все то, что я захочу, только так, чтобы в кадре никого из них не было. До позднего вечера я был в "MC Carelia", мы пили пиво, играли в бильярд, смотрели фотографии.

Потом с иерусалимцами совершили пробег по злачным местам города Лаппеенранта - это бары, пабы и знаменитый на всю Финляндию стриптиз-бар "Красная лампа". Работают там девушки из России и из совсем еще недавно нашей Эстонии. Танцуют классно и эротично, но вот потом, когда они начинают, голенькие, ходить по залу и клянчить деньги, весь эффект от танца куда-то пропадает.

Ночевал я в ту ночь в клубе "Иерусалим". Наутро один из иерусалимцев Кэппа Яре, узнав, что мне нужен интернет, предложил мне доступ из дома, и мы поехали к нему на Сайменское озеро коннектится.

А в Финляндии все машины и мотоциклы ездят медленно, как модельки в детских игрушечных трассах. Медленно и степпенно. Все с чувстом внутреннего достоинства и строго выполняют правила движения. Если в городе ограничение 50 км в час, то никто не посягает на эту цифру и никто не ездит 52 км в час. Финские водители ВСЕГДА соблюдают правила движения. Возможно, это от того, что штрафы за нарушения правил очень больно бьют по карману. Если этакий лихой водила попадает под скрытую камеру, то из полицейского участка он получает очень дорогую фотографию себя, любимого, всего за 100 баксов. На память, так сказать.... :,)

Так, со скоростью 50 км в час мы и ехали к дому Кэппы. Кэппа вместе с женой Нану, дочкой Мими (Милена), сыном Петери и ротвеллером Бертой живут в очень приличном доме на самом берегу озера.

Ой, чуть не забыл упомянуть еще одного члена семьи - легендарный харлей-девидсон, тюнингованный в лучших американских традициях. Сразу было заметно, что это настоящий избалованный папенькин сыночек, не знающий отказа ни в чем. :,)

Кэппа повел меня на берег озера. Вода в нем чистая и люди используют ее для питья. Каменистый откос, круто уходящий в воду, поддерживается сеткой, чтобы не было осыпания грунта. Ну кому может придти в голову такая идея? Конечно, только человеку, живущему в стране, где посчитано каждое дерево, и каждый большой камень в лесу имеет свое собственное имя, и каждый муравейник огорожен сеткой, чтобы на него кто-нибудь случайно не наступил, зверь, или человек.

На следующий день Кэппа планировал отвезти детей в Луна-парк, расположенный за 90 км от Лаппеенранты, заодно прихватил и меня, великовозрастного детинушку. :,) Вобщем, есть о чем рассказать.

Но сначала про ту дорогу в 90 км, которая помогла мне осмыслить многие неосмысляемые ранее вещи. Идет эта дорожка с двумя полосами движения в каждом направлении, петляет по долинам и по взгорьям и ехать по ней доставляет просто физическое наслаждение, такая она ровная и дружелюбная. По краю дороги стоят пластиковые столбики со светоотражателями, ограничивающие полотно дороги, а на самой дороге нанесеня яркая и понятная разметка. Кстати, разметка здесь, как и дорожные знаки, сплошь желтого цвета. А знак "дикие животные" чисто финский - если на русском знаке просто козел какой-то изображен безобразный, то на финском - лось с огромными рогами.... :,)

Лось - это повсеместно принятый символ Финляндии. И чем больше рога, тем больше он символ. :,) А чтобы эти рогатые символы не выходили на дорогу и не портили себе настроение, а автомобилям лакокрасочное покрытие, со стороны леса установлены радары и сирены со вспышками, срабатывающие на приближение любого лося, размером больше собаки. :,)

По трассе встречается совсем немного грузовиков, зато мотоциклистов здесь, как лосей в лесу, просто немеряно! Все байкеры считают делом чести поприветствовать тебя левой рукой (правая на ручке газа). Сначала мне было несколько непривычно это, а потом я понял, что иначе и нельзя... Мы же братья!

А знаешь, что первым делом делают финские дети, залезая в автомобиль? Они сразу пристегиваются! Многие правила они усваивают вместе с молоком матери. Потому, вырастая, и не гонят 52, если разрешено 50 км в час.

Часто попадаются большие фургоны - домики на колесах, в которых есть все необходимое для жизни, включая туалет, видик и газовую плиту. Эти автодома созданы для очень непоседливых людей, не желающих каждое утро видеть одну и ту же картину за окном.

И еще я заметил, что финны очень трепетно относятся к автомотостарине. То и дело встречаются отлично реставрированные машины и мотики всех времен и народов. Несколько раз встречал на дорогах открытые хетчбэки 50-х годов выпуска, по внешнему виду и состоянию напоминающие только что сошедшие с конвейера. Двенадцатилетний возраст моей "магны" здесь никого не удивляет, у фиников это не считается чем то из ряда вон выходящим. Видели и постарее.... В Чухонии престижно иметь старый автомобиль!

Ну, а мы тем временем доехали до Луна-парка. Припарковав машину, мы отправились за билетами. Билет в это царство аттракционов стоит недешево, но если ты росточком не вышел, билет тебе будет подешевле (на входе стоит специальная измерительная доска с нанесенными на ней сантиметрами и марками). Здесь никто не кричит - "я больше!"

Купив билет и прикрепив к руке бумажный браслетик-аусвайс, ты имеешь право целый день до самого закрытия парка кататься на всех аттракционах без ограничения. Мороженое за деньги... :,)

На входе расположена камера хранения для больших сумок. И действительно, нафига таскать сумку с собой, если есть возможность сгрузить ее в камеру хранения? Тут же на входе можно бесплатно взять четырехколесную тележку для совсем маленьких ребятишек на случай, если они подустанут.

Господи, сколько там аттракционов и прикольных экспозиций! Сейчас попытаюсь вспомнить...

Дом, стоящий на крыше и создающий внутри полную иллюзию того, что он действительно стоит трубой вниз.
Десткий автогородок с автозаправочной станцией.
Монорельсовая дорога, где вагончики приводятся в движение велосипедными педалями.
Пневматическая катапульта с ускорением покруче, чем у моей "магны".
Электрический поезд, летящий с такой скоростью, что кажется, он уже того... от рельсов оторвался.
Замок привидений, до самой крыши наполненый всяческой нечистью.
Гонки на резиновых лодках с воздушными пропеллерами.
Карусели, комнаты гомерического смеха, колесо обозрения, разные тиры, где просто невозможно промазать, зоны отдыха, где можно просто посидеть, живые уголки с экзотическими животными......

Кстати, впервые я там увидел некое странное животное, напоминающее одновременно персидского котика и кролика, увидел домашнюю свинью (она, как кошка, любит сидеть на руках и, наверное, даже мурлыкать может) :,)

И подумалось мне, что счастливы дети, гуляющие по этому чудо-парку, что улыбки и смех - это то, без чего не сможет получиться в дальнейшем свободный человек, доверяющий ближнему и не боящийся завтрашнего дня.

И еще... Пришла в голову мою лысую мысль, что было бы замечательно, если бы ВСЕ россияне увидели этот парк и провели в нем хотя бы один день.
И стало бы зла меньше у нас...
И стало бы зла меньше в нас самих...
И стали бы мы добрее...
И величественнее...
Ибо не может быть великий народ недобрым.

Вот ведь какие мысли приходят в голову на фоне общей беспечности.

Едем дальше?

Главная | Рекламодатели | Зачем все это |Маршрут |Путёвые заметки
Мой байк |Где я? | Наши немцы | Доска почета |Пресса